Top.Mail.Ru
loader image

relizlight.com

+7 950 066 68 68
WhatsApp

Timeline.
эволюция автомобильного света: 130 лет истории

  • 1886-1910

В первых автомобилях свет был обеспечен керосиновыми лампами, которые были установлены на передней и задней частях машины. К сожалению, это был довольно слабый свет, и керосин был опасен в использовании.


  • 1910-1920

Начинают появляться первые электрические фары для автомобилей. Они использовались в комбинации с генераторами постоянного тока и обеспечивали яркий свет в ночное время.

 

  • 1920-1930

Свет от фар становится более ярким и функциональным. Применяются галогенные лампы, которые стали популярными из-за их яркости и долговечности. Также появляются первые фары с регулировкой угла наклона луча света.

 

  • 1930-1940

В 30-х годах появляются первые автомобили с габаритными огнями. Кроме того, автомобили начинают оснащаться механизмами автоматической регулировки угла наклона фар в зависимости от нагрузки на машину.

 

  • 1950-1960

В период после Второй мировой войны многие автомобили получают новые стилистические элементы, которые также влияют на конструкцию фар. Стекла фар начинают делать большими и плоскими, а металлические рефлекторы заменяются пластиковыми.

 

  • 1970-1980

В это время стали появляться компактные фары, которые использовали галогеновые лампы H4. Кроме того, появляются противотуманные фары, которые помогают улучшить видимость в тумане.

 

Далее развитие технологий автосвета продолжалось со скоростью звука. Вот несколько важных моментов на этом пути:

 

 

  • 1990-е
  • В 1991 году компания Hella представила первую галогенную лампу, которая выдавала более яркий свет, чем стандартные лампы.
  • Появление ксеноновых ламп, которые обеспечивают более яркий и белый свет в сравнении с обычными лампами накаливания.
  • Развитие систем автоматической регулировки света фар, которые позволяют автомобилям справляться с изменениями освещенности во время движения.
  • Использование светодиодных ламп для освещения салона и внешних поверхностей автомобиля.
 
  • 2000-е

В начале 2000-х появились светодиодные фары, которые не только были более яркими и долговечными, но и потребляли меньше энергии, чем ксеноновые фары.

  • Внедрение светодиодных ламп для освещения дороги и в качестве дневных ходовых огней.
 
  • Использование LED-технологии для создания задних фонарей и стоп-сигналов, что обеспечивает более быстрый отклик и повышает безопасность на дороге.
 
  • Разработка светодиодных фар, которые обеспечивают яркий, белый и эффективный свет.
 
  • В 2006 году Audi представила свою первую светодиодную фару в Audi R8.
 
  • В 2008 году BMW выпустила первые светодиодные фары для автомобилей высшего класса 7 Series.
 
  • В конце 2000-х годов началось активное использование систем дневного света (DRL), которые улучшали видимость автомобиля в дневное время.
 
  • 2010-е
  • В 2011 году BMW представила первую лазерную фару, которая была установлена на BMW i8.
 
  • В 2013 году Mercedes-Benz начала использовать мультибимперные светодиодные фары в S-Class, которые позволяли регулировать яркость и направление света.
 
  • В 2015 году Audi представила свою первую OLED-фару, которая состояла из нескольких светодиодных элементов, каждый из которых можно было индивидуально контролировать.
 
  • В 2016 году Tesla выпустила свою первую полностью LED-фару на Model S, которая имела большую дальность освещения и возможность автоматического переключения между ближним и дальним светом.
 
  • В конце 2010-х годов началось активное использование камер и радаров для систем автоматической коррекции света фар в зависимости от условий на дороге и других факторов.
 
  • Наши дни
  • Развитие технологии OLED-экранов, которые используются для создания задних фонарей и создания более эффективного, яркого и эстетичного света.
 
  • Использование технологии микро-зеркал, которые позволяют создавать точечный свет и обеспечивают более эффективное распределение света на дороге.
 
  • Разработка технологии лазерного сканирования, которая позволяет автомобилям автоматически настраивать свет фар в соответствии с контуром дороги и другими условиями на дороге.
 
  • В 2020 году Mercedes-Benz представила свою первую фару с мультибимперной технологией DIGITAL LIGHT, которая позволяет проецировать изображения на дорогу и регулировать световой поток.
 
  • В 2021 году Audi представила новую версию своей технологии Matrix LED, которая использует более точное управление отдельными светодиодами, чтобы создавать еще более точный световой шаблон и избегать дорожных знаков и других объектов.
 
  • В 2022 году Porsche начала использовать технологию светодиодов в своих фарах Matrix Design, которые могут адаптироваться к условиям дороги, регулировать яркость и дальность освещения в зависимости от скорости движения.
 
  • Также в 2022 году BMW представила свой Adaptive Laser Light, который использует лазерные диоды для улучшения дальности освещения, и возможностью переключения между ближним и дальним светом.
 
  • В 2023 году ожидается появление еще более передовых технологий, таких как дополнительная защита для глаз, повышение разрешения и более точное управление световыми шаблонами с помощью различных датчиков и камер.
 
 

Также ожидается увеличение использования искусственного интеллекта для улучшения работы фар и создания более безопасных условий на дороге.

 

 

Назад к странице кейсов